本輪國內成品油調價窗口于9月20日24時開啟，本輪成品油零售價或將再一次上調,2023年零售價調整已經歷“九漲六跌三擱淺”，周期內原油市場價格大幅上漲，變化率正值不斷擴大，國內成品油零售價或將迎來年內“第十漲”。

進入本輪計價周期，國際原油價格大幅上漲，截止19日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報91.20美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報94.34美元/桶。本輪調價周期內國際油市走勢偏強，主因供應收緊預期蓋過了經濟增長放緩和美國庫存增加的擔憂。石油輸出組織及其盟友(OPEC+)延長了減產期限，領頭羊沙特阿拉伯和俄羅斯將原油供應削減130萬桶/日的計劃延長至年底，因減產帶來的持續供應缺口明顯，可能導致四季度原油供應吃緊，機構和投資者普遍看漲油價。美國汽油和柴油需求依然表現旺盛，尤其是柴油期貨漲勢明顯；隨著天氣轉冷，北半球冬季來臨，取暖用油需求高峰季節開啟，市場保持樂觀情緒。利好因素支撐國際油價，國際油價走勢上漲，截止20日，第十個工作日原油品種變化率為7.62%，預計汽油每噸上調385元，柴油每噸上調370元，折升價89#0.28元、92#0.30元、95#0.32元、0#0.31元，本輪成品油零售價迎年內“第十次”上調。

汽油方面：國內汽油一方面受成本原油強勢支撐，另一方面進入金九銀十消費旺季，隨著中秋國慶雙節來臨，下游商家補貨心態增強，煉廠庫存維持低位，大部分廠家或提前備貨，利好疊加，國內汽油市場行情不斷走高。

柴油方面：近期柴油市場價格持續上漲，國內方面高溫天氣逐漸消退，戶外基建工程等行業開工負荷逐步提升，加之休漁期結束，柴油需求增加，需求方面支撐國內柴油市場，國外方面歐美柴油需求依然表現旺盛，隨著天氣轉冷，北半球冬季來臨，取暖用油需求高峰季節開啟，近期柴油出口利潤可觀，柴油出口方面熱情不減，對于柴油市場形成強有力支撐，綜合來看國內柴油市場價格走勢上漲。

后市來看：短期無論是宏觀面，還是基本面均對油價形成支撐，預計在供應偏緊預期下，國際油價會維持偏強走勢。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較為寬松，汽油方面部分業者或提前補庫,汽油需求有所支撐，后期汽油市場價格維持高位；柴油方面，戶外作業開工率逐步提升，休漁期結束，柴油需求復蘇，支撐國內柴油價格，柴油市場走勢仍有上漲空間。